【资料图】
随着汽车电动化、数字化不断发展,汽车已演变成一个智能空间,并向着智能移动终端的目标不断推进。
在智能汽车发展进程中,智能座舱已成为刚需,覆盖仪表盘、中控屏,甚至辅助驾驶等多个功能分区。当下,智能座舱渗透率正在快速增长,伴随着消费需求的变化,智能座舱凭借其在交互性能、科技感、舒适度、安全性等领域的突出优势,成为众多车企和上游芯片厂家进入汽车智能的重要切入口之一。
近期,在MWC 2023上海(世界移动通信大会)上,作为全球半导体代表企业之一的ST(意法半导体),为汽车领域带来了全新升级版本的智能座舱解决方案,产品涵盖人机交互屏幕、车内娱乐系统、LED仪表板、抬头显示器(HUD)等多种功能,让驾驶变得更智能、更安全、更环保、更互联。
一直以来ST关注并深耕汽车领域,从过去的车机、数字娱乐系统,到最新的现代车辆智能座舱解决方案,凭借技术与产品的不断创新,ST一直为其提供先进的组件,满足客户在信息娱乐、精确导航、电源控制与效率、安全和保障多样化的需求。
本次带来的智能座舱解决方案,更是充分展示了ST的技术实力与产品力。
本次展示的智能座舱解决方案,涵盖ST MCU SPC58EC、PMIC L5965、音频功率放大器(HFDA801A)、DAB模块(TDA7707,STA710,STA800)、GNSS模块(STA8100)、惯性测量元件(ASM330LHHX)以及合作伙伴的SoC和音频DSP,继承了ST一贯的高性能。产品符合AEC-Q100以及ISO26262功能安全标准,同时能够适应汽车对工作温度的特殊需求,可在极端温度正常运行,结合意法半导体独特的BCD工艺技术(功率集成电路关键技术),赋能产品的稳定性、安全性、可靠性。
在安全性方面,该方案兼顾了车本身和乘用人两方的安全。就车辆本身而言,除了可靠的硬件,ST同样可以提供完整的软件方案,包括Linux、安卓等操作系统的支持,在操作指导、OTA升级、行驶数据可视化等人机交互界面提供功能支持。在保障司乘安全方面,ST发布了集成NIR近红外功能的OMS图像传感器,可以实时检测驾驶员眼部状态,及时对司机发出疲劳驾驶、走神的警告。后续ST会将DMS和OMS功能整合到整个座舱的方案里。
当然,作为一个完整的系统,在保证性能与安全的前提下,ST的智能座舱系统也充分实现了车载娱乐功能,搭配有一套全球性车规级收音机系统(TDA7707,STA710,STA800),不仅包括国内外常见的AM/FM调频,还能支持DAB,DRM,HD Radio等国外的数字音频广播。为国内新能源车出海提供了解决方案。搭配ST的车规级AB类和D类音频功放产品(TDA7803A,HFDA801A),实现8通道,16通道,20通道,甚至30通道的组合搭配,为客户提供7.1.4沉浸式影音级享受。
目前,该智能座舱系统已在全球范围内实现了落地应用,客户可根据不同需求和偏好定制不同的功能或升级方案。与此同时,为更好地服务中国市场,意法半导体在上海特设了新能源汽车技术创新中心(NEVCC),可以提供芯片、系统硬件和软件等全方面的支持,缩短客户的研发周期,加速车企的项目落地。
面对智能座驾领域的竞争,未来,ST也将不断更新迭代,以创新技术降本增效,为用户带来更多好产品,满足行业需求。同时,依托AI技术与物联网的发展,ST也将不断助力实现人与车以及车与车的之间的智能交互。
关键词:
版权与免责声明:
1 本网注明“来源:×××”(非商业周刊网)的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
2 在本网的新闻页面或BBS上进行跟帖或发表言论者,文责自负。
3 相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。
4 如涉及作品内容、版权等其它问题,请在30日内同本网联系。